Crisis al volante: la escasez de conductores supone un reto para el transporte de mercancías en Brasil.

El sector del transporte por carretera es la columna vertebral de la economía brasileña: alrededor del 65% de la carga se transporta por carretera. Pero una crisis silenciosa amenaza este sistema vital: la escasez de conductores está provocando un colapso logístico.

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Datos alarmantes

En diez años, Brasil perdió aproximadamente 1,1 millones de profesionales cualificados: la cifra se redujo de 5,5 millones en 2013 a 4,4 millones en 2023.

La edad media ha aumentado a 53,5 años, y solo el 4% de los conductores son menores de 30 años.

A nivel mundial, hay una escasez de más de 3,6 millones de conductores profesionales.

El costo del flete en Brasil aumentó aproximadamente un 15% entre 2020 y 2023, según datos del BNDES.

¿Por qué sucede esto?

Envejecimiento de la categoría: hay escasez de pilotos jóvenes.

Los elevados costes de los permisos de conducir y los vehículos dificultan los incentivos financieros.

Condiciones laborales extenuantes: largas jornadas, infraestructura deficiente y riesgos, lo que desanima a los nuevos profesionales.

¿Y las consecuencias?

Impacto en el suministro: el 65% de la carga se transporta por carretera; sin conductores, los productos se detienen.

Aumento de los costes operativos: escasez de conductores, aumento de los salarios y tarifas de flete más elevadas.

Riesgos para el comercio y la industria: retrasos, aumentos de precios, dificultades logísticas recurrentes.

¿Qué hacer?

Las empresas necesitan invertir estratégicamente en:

Formación y captación de nuevos conductores, incluidos jóvenes y mujeres.

Mejora de las condiciones laborales, con una infraestructura adecuada y horarios de trabajo equilibrados.

Formación y reciclaje profesional para la conducción de vehículos tecnológicamente más avanzados.

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